本文转自中国汽车运动联合会官网：http://www.fasc.org.cn/zt/11coc08/news/2011-11-12/366751.html    

     2011“正新轮胎杯”厦门•集美全国汽车场地越野锦标赛正式揭幕。在首日进行的第一轮预赛争夺，由于雨后的赛道艰难，各路高手纷纷落马，在双边桥、三连峰、炮弹坑、V型沟、台阶路等各个障碍前面，都有赛车意外退赛。这也让一年来跑惯了高速赛道的猛狮电池和佳通轮胎等车队极不适应，最后在柴油组里一脸坏笑的就只剩下了徐莹领衔的风水梁车队了。

　　与徐莹一同率先发车的汽油组车手正是他的队友黄凤革，不幸的是老黄上了台阶路之后就没再下来。好在徐莹心理状态一向超强，他那颗和阗玉加工出来的人造心脏不会因场上的任何意外而受到丝毫的影响，仍然是一路狂奔，仍然是毫无失误，仍然是全场最快单圈成绩。到终点交卡、签字，然后徐莹脱下半截赛服，冒充着西藏同袍的模样，站在发车台下呲着满口小虎牙望着场里笑。

　　在他后面出场的队友江惠坚状态继续神勇，没怎么发力，就拿到了柴油组的第三名，挤在两位风水梁车手中间的是猛狮电池车队的沈伟健，这将是他们最大的一个麻烦。好在风水梁的新佣兵刘红武占据了第四的位置，而他后面两位是越野赛场老将兼海坑俱乐部新秀马淼和周伟彬，这六人的位置极难撼动，假如他们不出什么意外的话。

　　接下来展示的是本站柴油组的失意阵容大全，首先出场的是佳通轮胎车队的连吴滨，本着《猩球崛起》的精神，小吴让赛车也搞起了直立行走，结果半轴摔断，最先退出。全场飞得最猛的庄国平则在V型沟前一头撞翻，幸好人无大碍，还能身手敏捷地逃出生天，回头一看，车没爆炸也没起火，老庄稳定心神，开始讲述他的冒险经历。全年拿冠军最多的乔旭则意外地失陷在炮弹坑里，对于他来说，才真是阴沟里翻船呢。“这个坑，谁下去也上不来。”赛后，乔旭如此撮火地表示。

　　跟佳通轮胎车队一样撮火的是老牌劲旅陆风车队，名将何伟折了，吕亦瑜和何懿冬尽管完成了比赛但未能进前六，差得还挺多。比他们更撮火的是猛狮电池车队，除了沈伟健之外，另两位决赛圈的常客陆学斌与马守礼分别折在双边桥的两头儿，一个上不去，一个下不来。好在柴油组总共只有8台车完成了首轮的比赛，在次轮比赛中，大家还各有算盘可打。

　　后8名车手想的是：“厦门赛道这么难，凭啥只有我们失误你们不失误啊？只要再有两三个掉下来的，我们就还有机会嘛。”而前8名想的则是：“形势已经这么明朗了，我们还能去瞎豁吗？真当我们都弱智呢！”预赛第二轮，柴油组最好看，关键就在于那将是一场智力测验，就看他们怎么斗心眼了。

                (图文/中国汽联特约记者 方肇)