本文转自中国汽车运动联合会官网:http://www.fasc.org.cn/zt/11coc10/news/2011-12-04/368078.html
官网讯 经过两轮预赛的激烈角逐,2011“ENEOS杯”广东·阳山全国汽车场地越野锦标赛总决赛(COC),于12月3日进入到最为激动人心的决赛争夺。随着本年度赛事临近尾声,各支车队和各路车手围绕着本站冠军和年度冠军展开了激烈拼争,比赛进程一波三折,悬念迭出,为车迷们奉献了一场精彩绝伦的狂飙盛宴。
汽油组——周元福稳扎稳打 风水梁团体冠军功亏一篑
随着本年度的COC进入收官,汽油组的年度个人冠军和团体冠军的竞争渐趋白热化。本站比赛前,来自风水梁越野车队的周元福在年度个人积分榜上领先;广汽长丰华南虎车队则和风水梁越野车队在该组别的团体冠军争夺中一直处于胶着状态。
在本站比赛的预赛中,近几站比赛以来一直表现欠佳的风水梁越野车队车手黄凤革状态大勇,在预赛中跑出了全场最快圈速,强势晋级决赛。正当人们对于这位名将给予更多期望时,黄凤革却在决赛中给了大家一个大大的意外。
决赛第一轮比赛中,黄凤革在发车后起步很快,前半程比赛一直处于领先位置。岂料“大意失荆州”,眼看就要再次取得好成绩,黄凤革却在翻越驼峰时超之过急,赛车加速过猛导致车头前扎,整个赛车翻到在赛道上,只能遗憾地退出比赛,眼看着分站冠军和年度总冠军距离自己远去。
黄凤革的退赛,使得风水梁越野车队在汽油组中只剩下周元福孤军奋战。由于在此前的比赛中领先优势较大,周元福在本场比赛中采取了稳扎稳打的策略,中规中矩地完成了比赛。虽然最终未能进入本站比赛汽油组前三名,但获得阳山站第四名的周元福依然将年度总冠军的奖杯顺利收入囊中。
最终,广汽长丰华南虎车队在本站比赛的汽油组争夺中大获全胜,由李鹏程和鹿丙龙包揽冠亚军;力伴电池车队的韩魏名列第三。阳山站汽油组团体积分榜上,广汽长丰华南虎车队、力伴电池车队和风水梁越野车队分列“三甲”;广汽长丰华南虎车队收获汽油组厂商杯。
汽油组年度积分榜上,周元福、李鹏程和黄凤革分获冠、亚、季军;广汽长丰华南虎车队、风水梁越野车队和力伴电池车队获得车队前三名。
柴油组——江惠坚遗憾退赛 猛狮电池团体称雄
本站比赛的柴油组争夺中,猛狮电池征途赛车队可以说是预赛的最大赢家,占据了柴油组6个决赛名额中的3个。本赛季以来状态不稳的风水梁越野车队名将江惠坚则在预赛中表现抢眼,和队友徐莹一起晋级决赛。
今天的决赛开始后,江惠坚延续了此前的火热状态,在第一轮比赛就跑出了两分整的好成绩。正当车迷们都在期待着江惠坚上演“王者归来”的好戏时,“五冠王”却在决赛第二轮比赛中遭遇意外——由于赛车涡轮突然出现故障,江惠坚的赛车在赛道上“趴了窝”,不得不遗憾地退出比赛。
猛狮电池征途赛车队车手马守礼在本场比赛中也玩了一把悬的——在决赛第二轮比赛中,他的赛车门没有锁紧,在发车后不久便弹开了,马守礼便一直开着车门跑完了比赛,并在通过一个弯道时险些翻车……最终,马守礼还是有惊无险地完成了比赛。
尘埃落定,佳通轮胎车队的乔旭、猛狮电池征途赛车队陆学斌和风水梁越野车队徐莹分获柴油组个人前三名;猛狮电池征途赛车队、佳通轮胎车队和风水梁越野车队分获团体前三。陆风车队则收获柴油组厂商杯。
在柴油组的年度排名中,去年总冠军乔旭卫冕成功,再次登上了最高领奖台,陆学斌和徐莹分获年度亚军及季军;年度队赛中,风水梁越野车队笑到了最后,拿到了年度团体总冠军。猛狮电池征途赛车队和佳通轮胎车队名列二、三位。
新秀组——姜国藩强势难挡 日产嘉禾车队年度称雄
参加本站新秀组比赛的赛车不多,但竞争却非常激烈。第一组发车的风水梁越野车队孙强和黄金叶越野车队荆逵,冲出发车台后便展开了激烈竞争。然而,在紧张的角逐中,荆逵有些操之过急,在通过难度并不算很大的V形沟时赛车发生跳跃,侧翻在赛道上,遗憾退赛。
日产嘉禾车队的姜国藩再次用两圈漂亮的表现来证明自己在新秀中的实力。最终,姜国藩,荔枝红温泉庄园车队的陈松佳和浙江双健车队的刘雪原分获前三;团体方面,日产嘉禾车队、浙江双健车队和阳山贤令山四驱越野车队分获前三。
年度奖项方面,姜国藩、刘雪原分获年度冠亚军,日产嘉禾车队的周林平名列第三;日产嘉禾车队、安徽馥邦赛车俱乐部和风水梁越野车队分获团体前三名。
在本站无限改装组的比赛中,风水梁越野车队李柏寿/于胡车组获得第一,同时也加冕了年度冠军,风水梁越野车队罗赞平/袁勋和雨林俱乐部李志明/曾广坪分获二三名。此外,广汽长丰华南虎车队和陆风车队还分别收获汽油组和柴油组年度厂商杯。
至此,本年度的全国汽车场地越野锦标赛。让我们期待新赛季的COC更加精彩。
(文/中国汽联特约记者 李元浩 图/任子仲)